© 2020 Espace Air Passion | Tél. Le Moynet 360-6 Jupiter en vol (crédit vidéo : Inscrivez-vous à notre liste de diffusion : Gardez le contact avec l'actualité du musée ! Mercredi, jeudi et vendredi : 13h30 - 18h00, Samedi, dimanche et jours fériés : 14h00 - 18h00, Fermeture annuelle : mi-décembre/fin février, En février, ouvert aux groupes du mardi au jeudi, Visites guidées payantes réservées aux groupes et scolaires : Nous contacter. Le projet d'un Musée du Génie au sein de l'Ecole du Génie à Angers a vu le jour en 1996. Le M360-6 a fait son dernier vol en 1978. Un moteur est placé dans le nez du Jupiter et le second, dans la queue. L'Étoffe du soldat, deux siècles d'uniformes français. Rendez-vous ce vendredi 24 avril dès 10h pour une visite gratuite et virtuelle du Muséum d’Angers via Animal Crossing et sur www.lestream.fr [Visite virtuelle avec le Muséum et Animal Crossing - Nouveaux créneaux] De nouvelles visites sont programmées jusque fin mai ! Il est suivi du M360-6, présenté ici, qui décolle pour la première fois le 23 mai 1965. Le Moynet 360-6 Jupiter en vol (crédit vidéo : Info Pilote), © 2020 Espace Air Passion | Tél. Venez découvrir cette magnifique exposition temporaire consacrée à l’histoire de l’uniforme militaire français. * Conditions d'utilisation de vos données personnelles. Projet de musée initié par l’Armée de Terre.

On appelle ce type d’avion un push-pull. Cet avion original a été créé par un héros de la France Libre, le capitaine André Moynet. Au premier regard, cet avion dévoile son design particulier : c’est un appareil bimoteur, dont … Pour ce faire, il était nécessaire de rendre compte de l'action du Génie, de son origine jusqu'à nos jours, dans ses dimensions politique, culturelle, scientifique, technique et humaine, en montrant au passage la trace qu'il a laissée dans le paysage français et dans le monde entier.

Il peut ainsi relier Angers à Paris en 45 minutes ! 02 41 33 04 10 - Mél.

Les deux prototypes ont été construits par la firme Matra et le Moynet Jupiter aurait dû être produit en série par Sud Aviation. On y retrouve les évènements importants (conflits, grandes découvertes, arts, etc.) Pour connaître et exercer vos droits, notamment de retrait de consentement à l'utilisation de vos données collectées par ce formulaire, veuillez consulter notre, Espace Air Passion - Angers Loire Aéroport - 49140 Marcé. info@musee-aviation-angers.fr | Mentions légales | Webmestre, J'ai lu et accepté les conditions d'utilisation et la politique de confidentialité*, MERCI DE PATIENTER PENDANT LE CHARGEMENT DE LA BARRE DE MENU, Le Moynet 360-6 Jupiter n° 03 (Infographie A. Dury/EAP -. Le Moynet 360-6 Jupiter n° 03 (Infographie A. Dury/EAP - Pôle communication). Cet avion est destiné aux hommes d’affaires capables de piloter eux-mêmes leur avion. Pour garder la mémoire de ceux qui furent depuis si longtemps au service du pays, le Musée du Génie vous propose de relire l’histoire de France à travers celle des "Sapeurs".

Ainsi est née en novembre 1997, l'Association "Musée du génie", présidée depuis son origine et jusqu'à nos jours par le colonel (ER) DALLEMAGNE. Afin de protéger la confidentialité de vos données personnelles, l'association Espace Air Passion | GPPA s'engage à ne pas divulguer, ne pas transmettre, ni partager vos données personnelles avec d'autres entités, entreprises ou organismes, quels su'ils soient, conformément au Règlement Général de Protection des Données de 2018 sur la protection des données personnelles. Inspiré de la frise chronologique du musée, l’histo-étalomêtre présente un condensé d’Histoire de France depuis Alexandre le Grand jusqu’à l’élection du pape François. De dimension réduite, il se présente sous la forme d'un accordéon, 15 cm sur 5 cm replié et 75 cm sur 5 cm déplié.

02 41 33 04 10 - Mél. Il fut la conséquence d'une décision de l'Etat major de l'armée de terre, concomitante avec la suppression des inspections d'Armes et la prise en charge de la fonction "traditions et culture d'Arme" par les Ecoles d'application. Dès l'origine, les intentions des acteurs du projet ont été de contribuer à la connaissance et au rayonnement du Génie, conforter l'identité et la culture du Génie dans l'Armée du 21ème siècle et renforcer le lien armée - nation en visant un public qui, pour l'essentiel, n'appartient pas au monde militaire. Le premier prototype, baptisé M360-4 s’envole en 1963. et les hommes qui ont marqué leur période. Il fut la conséquence d'une décision de l'Etat major de l'armée de terre, concomitante avec la suppression des inspections d'Armes et la prise en charge de la fonction "traditions et culture d'Arme" par les Ecoles d'application. La cabine, très confortable, peut embarquer 5 passagers en plus du pilote sur une distance maximale de 1 600 kilomètres. Cette association allait promouvoir l'idée d'un Musée du Génie et porter à bout de bras, pendant 11 années, avec les commandants successifs de l'Ecole, ce projet. Plusieurs Ecoles de l'Armée de Terre se sont alors lancées dans un projet de Musée et l'État major de l'armée de terre a encouragé la création d'associations ad hoc tout en codifiant les relations appelées à exister entre celles-ci et les Ecoles. Visite virtuelle - Episode 6 Le Moynet Jupiter est l’ancêtre des jets privés français. Le projet d'un Musée du Génie au sein de l'Ecole du Génie à Angers a vu le jour en 1996. Né des nécessités impératives de la fortification, devenu arme savante et parfois inventeur de techniques nouvelles, il est encore aujourd’hui combattant et bâtisseur. En l'occurrence, vous autorisez l'association Espace Air Passion | GPPA à communiquer occasionnellement avec vous si elle le juge opportun, afin de vous informer de ses dernières actualités, ses actions et ses appels aux dons, via les coordonnées collectées dans ce formulaire. Le Génie militaire a eu un rôle essentiel tout au long des derniers siècles. Huit ans plus tard, André Moynet développe le M360 Jupiter. Du château fort aux réalisations contemporaines, partout s’affirme et s’inscrit sur notre sol la longue et riche évolution des efforts de construction de la Nation et de sa défense. Il était indispensable également, de concevoir, d'emblée, un Musée "inachevé", c'est-à-dire qui aurait un début mais dont la fin serait en perpétuel état de mise à jour pour rendre compte de la réalité du Génie d'aujourd'hui. Ces visites-là on en fait tous les mercredis et dimanches du confinement mais elles sont pour le moment toutes complètes ». Cette version du Jupiter est équipée par deux moteurs de 290 chevaux, lui permettant d’atteindre une vitesse de croisière de 322 km/h. Le Moynet Jupiter est l’ancêtre des jets privés français. André Moynet sera notamment le copilote lors du premier vol de la Caravelle en 1955. Mais des considérations industrielles et politiques ont stoppé net la carrière du M360, concurrencé par les avions américains dont le Cessna 337, lui aussi push-pull. Au premier regard, cet avion dévoile son design particulier : c’est un appareil bimoteur, dont les propulseurs sont placés dans l’axe du fuselage.



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